没有比照就没有损伤。2021年，吉祥领克全年销量22万辆，同比增加26%；长城WEY全年销量5.8万辆，同比下滑25.65%；奇瑞星途全年销量3.72万辆，同比增加121%。
领克、WEY、星途皆是各自车企中所细分出来的高端品牌，领克的表现最佳，WEY即使交出了一份不亮眼的成绩单，甚至会呈现了下滑，但全年销量依旧比星途多了约2万辆。如此看来，星途这121%的增加率，仅仅是起到了唬人的效果。
那么，相同出自国内的车企，奇瑞好歹也是一家走技能道路的企业，为什么所推出的高端品牌星途，和其它品牌相差这么大？小编剖析有两个主要原因。
榜首，关乎于品牌形象的刻画。在品牌形象的刻画上，领克可谓是达到了教科书等级，首要它的定位上面向的便是年青顾客集体，这样的定位尽管是具有极大危险的，但从销量上来看，现在的90后顾客消费才能的确不差；其二，领克尽管选用的是沃尔沃技能，但从技能定位、产品定位做了区别，比方推出的“+”系列，搭载的是高功率发动机，很好地表现出了什么叫功能车，也更好地和品牌定位做了交融。
反观星途，其车型所选用的技能，和奇瑞瑞虎系列没有太大的不同。如此，星途的高端终究怎么反映出来呢？仅仅是品牌LOGO不一样，或是规划上、用料上不一样？至于定位，终究是面向哪个集体，仍是非常含糊。
第二，仍是和奇瑞的老风格有关，那便是“慢”。能够举个比如，咱们都知道长城坦克品牌很火，坦克300作为一款20万级的越野车型，月销轻松过万辆，而在大半年之后，奇瑞捷途宣告也要打造这么一款车型，走的是越野道路，这种萧规曹随的做法，也在星途上表现了出来。从品牌推出的时刻来看，领克和WEY都较早，而星途是在这两个品牌推出了一年多之后才呈现。
所以，短少立异，短少对商场变幻的感知，短少对各年龄段顾客的了解，星途这个品牌又怎么追得上对手的脚步呢？
奇瑞在技能上没多少会被诟病的当地，但必须得说，在品牌的刻画上和对商场的感知上的确是太不胜了。致使总让人觉得，奇瑞推出星途这个品牌，就为了吃他人吃剩的残羹剩饭，没有自己的主意和建议。这么一个可谓最惨的高端品牌，你又觉得怎么呢？
