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汽车设计风格迥然不同 细说设计典范!

  欧洲是汽车工业的发祥地,欧洲汽车工业以其精细的做工、典雅而新潮的独特造型、大胆采用最新世界先进的技术而著称。与美国和日本车不同,由于欧洲国家较多,并且各个国家的地域与文化的差异很大,因此尽管这些国家同处欧洲大陆,却造就了各国汽车设计风格的迥然不同。

  最能够体现德国汽车设计风格的非大众汽车莫属。德国人严谨的性格延伸到了每一款大众的产品上。从外形设计来看,德国车没有日本车的小巧精致,没有美国车的豪华气派,没有法国车的时尚前卫,但却自成一派,形成了鲜明的形象识别。这种硬朗且传统的设计风格造就了德国汽车沉稳低调,相对保守的外形。从工艺设计来看,德国人的严谨作风得到了真正的发挥。一丝不苟的制造工艺和务实的制造理念,使德国大众汽车的高质量得到了广泛认可。

  法拉利兰博基尼玛莎拉蒂,这些足以令人热血沸腾的名字均出自同一个国家:意大利。如果说法国是赛车的发源地,那么意大利就是高级跑车的家乡。对生活充满热情的意大利拉丁民族来说,一辆车是否实用,是否能让人们真正去拥有并不重要。重要的是这些跑车足够豪放,足够性感,足够眩目,足够吸引大家的目光。基于这样的设计理念,意大利制造的跑车大多造型夸张,车身线条复杂而独特,外形是意大利汽车吸引顾客的不二法门。

  提到法国,人们首先想起的是那些浪漫华丽的奢侈品,而实际上,法国这样一个世界第四经济强国,在诸如航空航天、建筑、汽车、医学等领域均处于世界领头羊。根植于法兰西肥沃的文化土壤,同样与建筑、航空领域一脉相承的还有法国的汽车设计。

  在世界汽车设计的各大门派中,其新颖、独特的风格至今仍无能出其右者。法国人创造出的独树一帜的汽车造型一次次的成为对传统轿车造型的挑战,既而引发一次次的时尚潮流,使汽车在发挥性能的基础上充分的艺术化。法国人的创新意识同样延伸到工艺设计上,自汽车诞生之日起,他们就致力于不断突破技术极限,力求使每一款产品都聚集当时最先进的科技,对汽车工业的发展起着巨大的推动作用。

  说到法国,就必须提法国历史最悠久的汽车生产商——标致。在标致117年的企业发展史上,多款产品对当时的技术进步起了决定性的作用。例如标致的中级车系列,从世界首款流线,再到如今的Coupé 407轿跑车、407轿车,407SW旅行车,标致4系车不但历史悠远长久,而且好似标致“中级车家族”有个优良的传统:每款车都要突破传统技术与设计的极限,成为某个方面的先驱者、而这个优良传统在近期在中国上市的Coupé 407身上得到了传承和发扬。

  Coupé 407的外形是一个全新的设计,代表了标致最新的设计理念,同时也是标致汽车未来的造型趋势,可以说,在外形设计上,Coupé 407开启了一个新的纪元。法国人崇尚自由的特质以及丰富的想象力和创造力,造就了Coupé 407独树一帜的外形。它勇敢的打破了轿跑车沉稳内敛的传统风格,显得大胆而夸张,在原有的外形上更突显了运动的设计元素,顺畅光滑的车身、贯穿车身两侧车肩的长弧线造型,都使得该车刚毅的线条与结构比例实现了完美的结合,使整车显得饱满厚实。

  略微上挑的狮眼般的智能转向随动前大灯晶莹剔透,更具灵性;狮嘴般圆润夸张的进气栅网,活像一头维护自己王权的雄狮,令人敬畏;超过4.8M的宽大车身,更显现出一种不可抗拒的威严感。可以说 Coupé407的外观把狮子本性中的王者霸气演绎的淋漓尽致。

  无论是法国,还是德国、意大利,其汽车都在产品发展的过程中,形成了独树一帜的风格。从造型设计,到工艺设计,欧洲汽车都呈现出多元化的发展的新趋势,而多元化也是未来各国汽车发展的走向。欧洲汽车业经历了一百多年的风雨,至今仍不改世界霸主地位,最重要的一点,就是其永远领先世界的设计理念。

  赛道可以说明一切。407 Coupe的赛道成绩第二名证明了它这个车的强悍,只不过它的强悍并不平均,操控部分占了大部分优势,动力部分的乏力让这个精彩的演出略微有些遗憾。外形方面则绝对可以用完美来形容,不输给超跑的身材比例让它几乎毙掉了所有同级对手。

  407 Coupe在外观上已经无懈可击,三门版的造型更加动感,犹如超级跑车一般。而驾驶方面还是一款偏重日常使用的车型,但凭借法系车优秀的底盘和悬挂设计,表现自然不俗,这一点在407的测试时已经让人非常满意了。在赛道上407优异的操控更是发挥的得淋漓尽致,并且一举晋升到赛道排行第二名的好成绩。

  标致407 COUPE拥有迷人的外形,令你在接触的过程中始终出于兴奋感。内饰颜色搭配十分个性,整体做工精细;赛道上,407 COUPE的直线加速不算迅猛,但在弯道上却是比较出色的,拥有精准的转向、良好韧性的悬挂和踏实的尾部使它的赛道整体表现相当的好,也跑出了1分32秒66的目前第二好成绩,值得表扬。

  407的外部钣金工艺实在有失50万档次的水平。操控方面是407最大的亮点,极为精准的转向大大改变了我们对法系车操控的观点。只不过那个全油门追加功能实在是恐怖。直到现在我们也不能理解这个功能的设计目的是为何?这也是我给407分数不高的原因。

  法国车属于不能细看的车型,407也是如此,标致把法国人的性格体现得淋漓尽致。内敛、浪漫、不拘小节。没开407之前,我个人感觉除了漂亮的外观之外,并没有其它地方能吸引我,但只要你开过它就一定会爱上那种感觉,只是油门的设置让人怀恨在心。

  407外形的给人一种震撼感,它一并融入了法系车的造车理念和先进的技术。在操控上,该车的转向、加速和制动都给人柔和婉转的感觉,第一反应不直接,但之后会给予的回味与享受。虽然不错,但是在同级对手中竞争力并不明显……

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