在我国的日子越来越欠好过了，旗下车型的商场空间正在被逐步蚕食。而丰田也并非全无应对之策，将皇冠内饰下放至“小
这款声称“小汉兰达”的车型名为Harrier。在国内有两款姐妹车型在售，分别为广汽丰田出产的
据外媒音讯称，新款的Harrier即将连续现款的外观造型与车身。而这种保存的战略很可能不会给威飒与凌放带来太多新的竞争力。
这两款车型的造型虽稍显尖锐，流线型的低趴鲨鱼脸与捎带溜背的尾部造型突出了必定的运动感。但其尺度仅有4755x1855x1660mm。尽管定位中型SUV，可是其尺度与
尽管外观没太大改变，但丰田估计会在Harrier的内饰上用一些跨级的规划元素。
丰田旗下的车型大多以规划保存著称。其间内饰的规划更是非常传统。不过，皇冠作为丰田品牌旗下最高端的车型，在内饰上仍是经常会测验一些新规划的。
而Harrier也很有可能会用上皇冠内饰里的一些规划元素，液晶数字外表以及悬浮式液晶中控屏幕都会配备在Harrier上。
全新造型的三辐式多功能方向盘也有必定可能会投合不少喜爱物理按键的车主。可是这些内饰规划在现在被各路国产车的大屏视觉轰炸后好像有些平平无奇。
而更要害的是，在我国现在的商场中，丰田的下风好像并不能靠一套内饰就能解救
实际上，即使新款威飒与凌放运用了皇冠的内饰，也很难给他们带来太多的品牌价值。由于丰田自身并非高端品牌，即使有了尖端车型皇冠的加持也构不成太大的品牌吸引力。
并且丰田也不是第一次在我国出产的其他车型上用过皇冠的品牌形象。例如一汽集团出品的
，实际上便是汉兰达的姊妹车。但其销量并没有特别亮眼的体现，乃至很时间里的销量都低于汉兰达。
并且威飒与凌放的燃油版还会接着运用祖传2.0L发动机以及CVT变速箱。油混版别还会运用2.5L油电混合动力引擎，自始自终地运转着几十年没什么大改变的行星齿轮。这样的动力总成在现在新能源怪物遍地的我国怪物房实在是没有太强的竞争力。
而现款的威飒与凌放的销量也不太抱负，四月份凌放销量仅为761辆，威飒销量也只要1440辆。或许关于新款的Harrier来说，添加尺度与舒适度或在确保稳定性的前提下提高动力才是抢救我国商场的必要之举。
